手动挡搭配全景天窗开启更多可能 试驾名爵ZS 65寸巨幕天窗版

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在今年4月30日名爵zs1.5l手动65寸巨幕天窗版名爵正式上市,zs家族又增加了一名新成员。

我想很多人都会跟我有一样的好奇,名爵为什么要增加这款车型。试驾体验过后我又查询了一些资料,我想我有了答案。首先要从目前的市场环境说起,从2018年开始,国内汽车销量首次出现下滑现象,增量市场转变为存量市场,你多卖一台别人就少卖一台。而此时名爵发售的这款车型和原来的车款其实并没有太大区别,只是把不同配置重新搭配了了一下,为消费者又增加了一种选择。

新增车款的第二个因素就是市场表现。我查询了一下2019年国内suv的销量,名爵zs的数据表现非常喜人,2019年1月的销量为8864台,国内suv销量排名是弟36名,2、3、4月分别是5760台,25名、9560台,27名和9240台,18名。在这个并不乐观的市场环境下,名爵zs可谓是一路高歌。此外名爵zs在欧洲和东南亚市场的销量也在稳步增长。此时增加车款可谓是趁热打铁。

另外一个方面就是手动挡车型,根据2019年1月份的厂家销量数据,其中有45%是手动挡车型,销售对象大多是3-5线城市,东南亚国家的手动车型销量比例会更高。所以手动挡车型的需求依然非常强劲。

凭借颜值高、全景天窗、省油这几大优势足以立足

新增加的车款必须有足够强的优势才能站稳脚跟。名爵车型的颜值普遍较高,这点大家有目共睹,这与名爵源自英国的历史不无关系,现在依然展示着浓厚的英伦风范。由于外观方面实在没什么变化,在此我就不过多赘述了。有兴趣的朋友可以点击下图详细了解一下。

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第二大优势我想应该就是这个巨大无比的可开启天窗了,天窗尺寸达到了1.19平米,65英寸。我简直太喜欢这个天窗了,全景天窗也是我买车必备的一项配置。但是试驾当天太阳暴晒,没法体验天窗有点遗憾。

其实天窗是一项非常实用的配置。首先是通风,在温度和环境适宜时,开启天窗保持车内的空气清新,比开启侧窗的风速更加柔和,又能有效的降低风阻和风噪。同时还能减少开空调的频率,降低能耗;其次是更接近大自然,当您带着家人出门郊游的时候,全景天窗能够让人更加真切的感受大自然的山清水秀,夜间行驶时能够充分领略城市的灯火辉煌。

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第三大优势就是油耗了,试驾过程中我们同行的8辆试驾车进行了节油比赛,各位媒体同行可谓是八仙过海各显神通。在这卖个关子,您猜最低油耗是多少(文章结尾会有答案)。

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我们开着空调跑出的表显平均油耗是5.5l/100km。这是一辆纯新的试驾车,我们拿到手的时候里程表只有4km,出了磨合期之后应该会更省油。节油赛的具体细节会在接下来的试驾环节介绍。

简简单单却有出色的驾乘体验

坐进驾驶席,手动档杆、机械仪表、手动空调、没有电子手刹一切都很简洁,非常容易上手,1.5l自然吸气发动机虽然动力平平,但是线性的动力输出却能带来非常惬意的体验。

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节油比赛见大神

节油比赛开始之前我们所有试驾车驶入同一加油站将油箱加满,并由工作人员统一贴好密封帖,然后走同样的路线到达另外一座加油站加油,加油量最少的获胜。

具体路线见下图,总行程大概48km,所有试驾车路线相同。

全部车辆加完油之后,最厉害的媒体同行只加了0.64l油,而大部分车辆加油量在1.5l左右。晚餐的时候我咨询了一下油耗比赛第一的哥们怎么开的,他说全程基本没有踩刹车,车速一直保持在60-80之间,高速路段不开空调不开窗。要知道当时正是中午,太阳直射,郑州的室外温度在31°左右,听完之后我对他真是肃然起敬。

编辑总结手动挡车型体现的最大优势就是驾驶乐趣,名爵品牌本身有着强调运动性的英国血统,如果像多数城市型suv那样过分追求驾乘舒适性,那也就失去了品牌中的一些潜在价值,而这套1.5l 5mt的动力系统,完全能够胜任日常的驾驶需求。名爵zs1.5l 手动 65寸巨幕天窗版作为一个新增车款,算上终端优惠,售价已经下探到6万区间,其性价比不言而喻。

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